En Italie, les « Zone a traffico limitato » (ZTL) peuvent coûter cher aux touristes. Et contrairement à ce que l'on pourrait croire, avoir une voiture électrique ou une voiture de location n'est pas un laissez-passer.
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ACL : 6 000 interventions durant l'été
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La batterie en tête des pannes
Entre le 1er juillet et le 31 août, les équipes de l’ACL sont intervenues à près de 6 000 reprises pour venir en aide aux membres en difficulté sur la route. Un bilan qui confirme le rôle central du club dans la mobilité estivale des Luxembourgeois, que ce soit sur le territoire national ou à l’étranger.
Sur le sol national, l’ACL a enregistré 2 270 dépannages et 3 298 remorquages pour ses membres, soit 5 568 interventions au total. Le taux de remise en mobilité atteint 96 %, preuve que l’immense majorité des véhicules assistés repartent rapidement.
Le classement des causes de panne les plus fréquentes place sans surprise la batterie en tête, avec 1 596 cas recensés, loin devant le pneu (531 cas), la perte de puissance (477 cas), le refus de démarrage (242 cas) et l’accident impliquant un véhicule roulant (226 cas). À elle seule, la batterie représente plus de la moitié des pannes recensées dans ce top 5, un chiffre qui n’étonnera guère les techniciens de l’ACL, la chaleur estivale accélérant l’usure des batteries déjà fragilisées.
Récapitulatif des interventions
| Dépannages | Remorquages | Total | |
| Luxembourg | 2 270 | 3 298 | 5 568 |
| Étranger | 183 | 225 | 408 |
| Total | 2 453 | 3 523 | 5 976 |
Top 5 des pannes, Luxembourg et étranger
| Rang | Luxembourg | Cas | Étranger | Cas |
| 1 | Batterie | 1 596 | Pneu | 84 |
| 2 | Pneu | 531 | Batterie | 72 |
| 3 | Perte de puissance | 477 | Moteur | 35 |
| 4 | Ne démarre pas | 242 | Perte de puissance | 34 |
| 5 | Accident véhicule roulant | 226 | Volant | 21 |
À l’étranger, le pneu détrône la batterie
Hors des frontières luxembourgeoises, l’activité reste proportionnellement plus modeste avec 183 dépannages et 225 remorquages, soit 408 interventions. Le classement des pannes s’inverse toutefois par rapport au Luxembourg. Le pneu arrive en tête avec 84 cas, devant la batterie (72 cas), le moteur (35 cas), la perte de puissance (34 cas) et le volant (21 cas).
Cette différence s’explique en partie par la nature des trajets estivaux, les longues distances parcourues sur autoroute à l’étranger exposant davantage les pneumatiques à l’usure et aux dommages, tandis que les trajets plus courts et les arrêts fréquents au Luxembourg sollicitent davantage la batterie.
Une nouveauté cet été, la Road Patrol Alliance
Ces résultats à l’étranger s’inscrivent dans un contexte particulier. Pour la première fois, l’ACL a participé cet été au projet international Road Patrol Alliance (RPA 2026), une coopération entre plusieurs clubs automobiles européens (dont l’ANWB, Touring, l’ADAC, l’ACI, le TCS, The AA, ARC France et ARC Poland) destinée à accélérer l’assistance aux vacanciers, du 15 juillet au 15 septembre, dans les zones très fréquentées de France et du nord de l’Italie.
Le principe consiste à déployer des patrouilleurs dans des zones stratégiques pour privilégier la réparation sur place plutôt que le remorquage systématique. Dans la zone frontalière française, notamment en Meurthe-et-Moselle et en Moselle, l’ACL a pu intervenir directement, tandis que les clubs partenaires prenaient le relais pour les membres ACL en panne dans leurs propres hot spots.
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